2016年過半，各汽車企業(yè)的銷量成績也紛紛發(fā)布，相比過去幾年車市的低迷，今年車市的成績喜人。216年上半年，汽車銷量1282.98萬輛，同比增長8.14%，增幅比去年同期提升6.71個百分點。乘用車銷量更是達到1104萬輛，同比增長9.23%，創(chuàng)造了最近幾年銷量的最高記錄。

　　其中，中國品牌的銷量更是可圈可點，增幅大于車市增幅，仔細分析，長安、長城等企業(yè)保持了穩(wěn)定增長，而北汽、廣汽和上汽則迎來了較大幅度的提升，而比亞迪和一汽卻迎來了負增長。

　　結(jié)語：中國品牌在今年上半年的發(fā)展，整體令人滿意，超過42%的市場份額已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場上份額最大的車系，而9.23%的增速也超過了市場整體增幅。但中國品牌的發(fā)展同樣存在著問題，一方面，中國品牌距離中國消費者更近，更能夠適應(yīng)市場隨機應(yīng)變；但另一方面，順著SUV大潮的發(fā)展更多是為了迎合市場的變化，新能源車也更依賴政策的支持和補貼，企業(yè)盈利能力普遍也不高。想要改變這一局面，真正實現(xiàn)中國汽車強國夢，還需要花費更多的時間和精力突入產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。

　　(責(zé)編：竇明、王溪)